Miles kesesakan lalu lintas dan tanduk kereta mengejutkan kerana pemandu kecewa perlahan-lahan merayap di sepanjang lebuh raya ke destinasi yang tergesa-gesa mereka-ini adalah apa yang kebanyakan penduduk bandar menghadapi setiap hari. Tekanan hidup harian di bandar ini sebenarnya boleh membawa kepada gangguan mental seperti gangguan kemurungan dan kecemasan. Kajian telah menunjukkan bahawa kehidupan bandar sebenarnya boleh mengubah otak dan bahawa kawasan perkotaan mempunyai kes-kes penyakit psikotik yang lebih tinggi seperti skizofrenia.
Di sisi lain, orang menyukai kehidupan bandar kerana budaya yang menarik dan tenaga eklektik-meskipun lalu lintas. Tanpa mengira, fakta bahawa penduduk dunia semakin meningkat, dan kajian bancian meramalkan bahawa penduduk global, dan tekanan bandar, akan mencapai puncak sekitar tahun 2050 dengan populasi dunia kira-kira 9 bilion orang. Kesan sampingan semulajadi ini adalah bahawa bandar-bandar akan menjadi semakin ramai dan ruang hidup akan menjadi lebih kecil, kerana kita semua teeter di atas satu sama lain di pangsapuri bertingkat tinggi.
Nasib baik, kami mempunyai beberapa arkitek yang mahir yang boleh menggunakan kepintaran mereka untuk mereka bentuk beberapa sistem transit yang luar biasa untuk menjadikan perjalanan harian kami lancar.
Mari kita lihat beberapa idea transit yang sangat moden yang dapat menampung gaya hidup kita yang tinggi:
Santai Kota Hidup
Bayangkan ia adalah tahun 2050 dan dunia mempunyai 900000000 orang di dalamnya- kemarahan jalan raya akan memuncak dengan semua orang-orang ini yang cuba untuk bekerja di lebuh raya terlalu padat! Jadi apa yang boleh dilakukan mengenai keadaan ini? Untuk satu, kita boleh melihat kepada mereka yang mereka bentuk bandar dan sistem transit-Arkitek. Walaupun kita mungkin tidak dapat berbuat banyak terhadap penduduk dunia yang semakin meningkat, kita boleh menyewa arkitek yang mempunyai kemahiran dan pengetahuan yang mendalam untuk mereka bentuk pusat bandar kita dengan cara yang menampung penduduk kita yang semakin meningkat.
Sebenarnya, arkitek mempunyai kuasa untuk tidak hanya menampung kita, mereka mempunyai kuasa untuk menjadikan bandar yang lebih selesa juga. Tetapi pertama, mari kita lihat bagaimana arkitek reka bentuk dalaman bandar kita untuk menjadikan kita lebih selesa daripada sesak, dan kemudian kita akan melihat jalan luar dan pusat bandar seterusnya:
- Tingkap besar membolehkan banyak cahaya semula jadi ke dalam pangsapuri terkecil, mengurangkan perasaan tertutup.
- Seni bina atrium adalah reka bentuk yang popular di mana ruang terbuka yang besar dicipta untuk memberikan bangunan ruang dan cahaya. Ini boleh dilakukan dalam reka bentuk dalaman dan luaran.
- Kurangkan penggunaan dinding dan halangan dalaman
- Siling tinggi dimasukkan di mana mungkin
- Penggunaan tekstur berkilat dan tekstil yang menghilangkan rasa keterbukaan dan mencerminkan cahaya
- Tekstur semulajadi dan tekstil (seperti rasuk kayu dan lantai) yang membawa kehangatan dan perasaan alam semula jadi
Cara Transit Moden dan Fungsian
Kini, mari kita siasat jalan luar negeri kita. Arkitek datang dengan beberapa idea yang bijak untuk menjadikan perjalanan harian kami lancar. Sebenarnya, idea mereka boleh menjadikan bandar hidup menarik bagi mereka yang membenci kehidupan kota besar. Berikut adalah beberapa cara arkitek, jurutera dan pereka sedang memodenkan seni bina transit:
- Kereta api tanpa pemandu: Ya, anda membaca kereta api tanpa pemandu yang betul. Bandar-bandar besar seperti Copenghagen, Paris, Dubai, Sau Paulo dan Signapore sedang mencari kereta api automatik yang akan mengurangkan pencemaran dan menjadi bentuk transit yang lebih cekap dan boleh dipercayai. Kereta api tanpa pemandu ini juga boleh menjadi tiket, membolehkan penumpang menaiki segera tanpa menunggu di pintu pagar.
- Mengangkut barang-barang di bawah tanah: Kajian kereta api tanpa pemandu yang sama, yang disebut di atas, menyebutkan idea bahawa pengangkutan kargo hanya berfungsi untuk mengatasi jalan raya kita lebih jauh lagi; Oleh itu, ada penyelidikan ke bawah tanah bawah tanah yang akan mengangkut barangan kami di bawah bandar dan membuka jalan raya kami. Sekarang ini akan menjadi sangat mengagumkan!
Shopping On The Go
Walaupun kebanyakan anda sudah biasa dengan Sky Mall (majalah membeli-belah di kapal terbang). Perancang bandar dan arkitek mencari cara untuk membeli belanja anda bersama-sama dalam setiap aspek kehidupan anda.
Stesen kereta api bukan sahaja berhenti di sepanjang perjalanan anda untuk bekerja, malah mereka akan menjadi pusat membeli-belah di mana orang boleh melayari sambil menunggu kereta seterusnya (serupa dengan lapangan terbang, tetapi dengan kod Pantas Pantas cepat dan mudah untuk mengimbas pembelian).
Senario yang sama berlaku untuk bangunan pejabat korporat-kenapa tidak berbelanja di lobi utama semasa anda sedang berehat tengah hari? Ini pasti akan menjimatkan masa anda dan menghalang anda dari menyumbat jalan. Mari kita ambil lebih jauh ke lobi kompleks pangsapuri anda. Bukankah lebih baik untuk hanya pergi ke lobi pangsapuri anda dan dapatkan Starbucks, atau roti dan telur yang anda terlupa untuk dibawa pulang?
Arkitek melihat banyak cara untuk membawa kehidupan seharian kepada kita dan bukannya kita jalankan (dan menyumbatnya) untuk mendapatkan perkara yang kita perlukan.
Bandar-Bandar Akan Mempunyai Semua Di Satu Tempat
Di sepanjang jalan yang sama seperti topik berbelanja di atas, arkitek dan perancang bandar sedang mencari merancang pusat bandar yang membolehkan penduduknya mengalami segala-galanya di satu tempat-tanpa perlu masuk ke dalam kereta mereka dan memandu ke tempat ke tempat.
Ini biasanya dirujuk sebagai Senibina Tempat. Pada asasnya, pergerakan moden ini meramalkan bahawa kehidupan bandar akan menjadi lebih mudah didiakan, selesa dan kurang tertekan dengan merancang bandar-bandar yang mempunyai akses mudah ke segala-galanya, termasuk muzium, membeli-belah, taman-taman dan rekreasi, aktiviti kebudayaan, aktiviti rekreasi, perpustakaan, bangunan sivik dan sebagainya.
Cara hidup ini seolah-olah menjadi penyelesaian yang berdaya maju ke jalan raya yang kembung kami, apatah lagi hakikat bahawa pencemaran dapat dikurangkan secara drastik jika kita mempunyai kemampuan untuk berjalan bukannya memandu. Seseorang boleh membuat hipotesis bahawa cara hidup ini juga akan mengurangkan tekanan bandar.
Adakah anda bersedia untuk berhenti dari perjalanan harian anda? Mungkin pada waktunya kita boleh bertumbuh cinta, atau bahkan mengalu-alukan perjalanan kami terima kasih kepada reka bentuk yang menakjubkan ini! Arkitek bersedia untuk merevolusikan transit dengan cara yang pasti akan memudahkan pada trafik, masa perjalanan dan pencemaran.
Apa lagi yang anda fikirkan akan menjadikan perjalanan harian anda lebih mudah? Selain ciptaan moden yang telah kami sebutkan di sini-adakah anda boleh memikirkan sesuatu yang lebih baik daripada kereta api tanpa pemandu dan tanpa tiket atau buah bawah tanah yang mengangkut barangan kami?
